Інжынерныя пластмасы неаддзельныя ад транспартных сродкаў на новых энергетычных сістэмах

У цяперашні час пачатковым этапам рэформы аўтамабільнай прамысловасці з'яўляецца ў асноўным электрыфікацыя. У гэты перыяд асноўнымі кампанентамі аўтамабіля з'яўляюцца ўжо не рухавік, каробка перадач і шасі, а тры электрычныя сістэмы, такія як акумулятар, рухавік і электроннае кіраванне, якія складаюць больш за 50% кошту аўтамабіляў на новых крыніцах энергіі. Але кошт акумулятараў складае 90% ад кошту трох электрычных сістэм. Такім чынам, сістэму акумулятараў можна назваць "сэрцам" аўтамабіляў на новых крыніцах энергіі. #машына для экструзіі адзення з ТПУ для аўтамабіляў

Лёгкая вага аўтамабіляў на новых крыніцах энергіі ў асноўным звязана з электронікай, напрыклад, з раздымамі, інтэрфейсамі зарадкі, перыферыйнымі матэрыяламі акумулятара і г.д. Замена металу пластыкам можа знізіць вагу прыкладна на 30%, пры гэтым характарыстыкі адпавядаюць патрабаванням. У цяперашні час у чыста электрамабілі выкарыстоўваюцца лёгкія пластыкі, што дазваляе знізіць вагу прыкладна на 100 кг.

У спалучэнні з умовамі выкарыстання аўтамабільнай прадукцыі, інжынерныя пластмасы павінны адпавядаць наступным патрабаванням да эксплуатацыйных характарыстык:

1Хімічная ўстойлівасць да карозіі, устойлівасць да алею, устойлівасць да высокіх і нізкіх тэмператур;
2. Выдатныя механічныя ўласцівасці, высокая цякучасць і выдатная прадукцыйнасць апрацоўкі;
3. Выдатныя ўласцівасці паверхні і добрая стабільнасць памераў;
4. Ён мае добрыя воданепранікальныя, вільгацеўстойлівыя, вогнеўстойлівыя, экалагічна чыстыя і цеплаправодныя характарыстыкі;
5. Добрае дыэлектрычнае супраціўленне, падыходзіць для электрычных месцаў;
6. Добрая ўстойлівасць да надвор'я, добрая доўгатэрміновая праца і можа выкарыстоўвацца працяглы час у суровых умовах.

Кранштэйны для акумулятара

Кранштэйны для акумулятара павінны быць вогнеўстойлівымі, мець стабільнасць памераў, хімічную ўстойлівасць і высокую трываласць, і ў цяперашні час у асноўным выкарыстоўваюцца мадыфікаваныя СІЗ, ППС, ПК/АБС і г.д. #экструзія ABS-пластыку

Вечка батарэі

Вечка акумулятара павінна быць вогнеўстойлівай, стабільнай па памерах, хімічнай устойлівасцю і высокай трываласцю, і ў асноўным выкарыстоўваюцца мадыфікаваныя PPS, PA6, PA66 і г.д.

Блок акумулятара

Акумулятарная скрынка павінна быць вогнеўстойлівай, стабільнай па памерах, хімічнай устойлівасцю і высокай трываласцю, і ў асноўным выкарыстоўваюцца мадыфікаваны PPS, мадыфікаваны PP, PPO і г.д. #двухшнекавая машына для змешвання

Каркас рухавіка пастаяннага току

У каркасе рухавіка пастаяннага току ў асноўным выкарыстоўваюцца мадыфікаваныя PBT, PPS, PA.

Корпус рэле

Мадыфікаваны ПБТ у асноўным выкарыстоўваецца ў абалонцы аўтамабільных электронных рэле кіравання.

злучальнік

Новыя раздымы для энергетычных транспартных сродкаў у асноўным выкарыстоўваюць мадыфікаваны PPS, PBT, PA66, PA.